• Ново
Hornby R40192 LNER, Стандарт Mk4, Треньор B-Era 11, Сив

Hornby R40192 LNER, Стандарт Mk4, Треньор B-Era 11, Сив

Оценка на клиента:
BGN 33.07

Брой продукти
Налично

Мащаб 1 : 76 / 00 Калибър.Ливрея : LNER.Оператор : LNER.Дизайнер : Met Cam.ЕРАТА на : 11 до момента на 2014 година. 1x Вагони подвижен състав. 1x Вагони подвижен състав.Построени в завода на Метро-Cammell's Washwood Heath, 314 вагони Mk4 са били освободени през периода от 1989 до 1992 година. Те са били построени специално за използване в наскоро электрифицированной магистрала Източното крайбрежие, заедно с надеждата, че втората поръчка на магистрала западно крайбрежие ще бъде оповестена по-късно, въпреки че този втори ред, така и не били изпълнени.Вагони Mk4 различават много подобрения в сравнение с Mk3, като врати с кнопочным на горивото, напълно херметични проходи и оценка на максималната скорост на 140 мили в час.Голяма част от проекта Mk4 се основава на Усовершенствованном пътнически влак.По-специално, колите на Mk4 са профилирани страна, осигуряващи наклон до 6°, благодарение на новите наклонен тележкам.Mk4 е въведена в експлоатация през 1989 г. и е допринесъл за значително увеличаване на пътническия поток.След приватизацията през 1996 г. всички автобуси Mk4 са били продавани Evershot Rail Group, която оттогава е отдал под наем на собственика на приспадане Inter City East Coast.Първоначално франчайз е дадена Great North Eastern Railway (GNER), а оттогава работи компании National Express East Coast, East Coast, Virgin Trains East Coast и London North Eastern Railway (LNER), принадлежащи на Министерството на транспорта.В периода от октомври 2003 до ноември 2005 г. Bombardier Transportation по договор с GNER започна модернизация на парка Mk4, чрез създаването на нови места за сядане и внедряването на борда на Wi-Fi, което е първото събитие за British rail services.Тази програма реконструкция нарича 'Проект Маллард', наречен в чест на паровоза Mallard, построен през 1930-те години на Лондонската и Северозападната част на Източната железница и на притежателя на световния рекорд за скорост за парни локомотиви.Въпреки че треньори Mk4 по-голямата част от живота си е работил на ECML, има планове да ги преведат на други линии във връзка с въвеждането на IEPs клас 800 и клас 801.

Характеристики на продукта

Клиентите също го харесват

Бюлетин